Fil pilote d'acier galvanisé à chaud à haute résistance pour le câblage des conducteurs

Le fil d'acier pilote utilisé pour le tirage de conducteurs est un câble métallique à haute résistance et anti-torsion, spécialement conçu pour la construction de lignes de transmission et de distribution aériennes. Servant de moyen de traction intermédiaire essentiel, il permet le tirage sûr et efficace de conducteurs lourds, de câbles à fibre optique OPGW, ADSS et de fils de terre sur les portées des pylônes.

Définition : Un câble métallique (généralement galvanisé à chaud) fabriqué selon un procédé de tressage spécial ; il présente une conception structurelle anti-rotation qui élimine la torsion sous charge.

Fonction principale : Agit comme un "fil pilote" dans les opérations de tirage en plusieurs étapes. Il est d'abord tendu sur la portée, puis utilisé pour tirer un câble de traction plus lourd, qui à son tour tire le conducteur final. Cette approche par étapes garantit la sécurité et la contrôlabilité lors des opérations de traction à forte charge.

• Propriétés anti-torsion (anti-rotation) : Une structure tressée unique (telle qu'une tresse carrée à 12 ou 6 torons) neutralise le couple interne, empêchant le vrillage ou la torsion et assurant des opérations de traction fluides.
• Ultra-haute résistance : Fabriqué à partir de fil d'acier à haute résistance à la traction (1770-1960 MPa), il offre une résistance à la rupture extrêmement élevée (100-600 kN), capable de supporter le poids de conducteurs lourds.
• Excellente flexibilité : Équilibre haute résistance et flexibilité, ce qui le rend facile à manipuler, à enrouler et à passer dans les poulies.
• Résistance à la corrosion : Un revêtement galvanisé à chaud offre une protection durable contre la rouille, le rendant adapté à une utilisation en extérieur et dans des environnements difficiles.
• Durabilité : La répartition uniforme de la charge entre les torons prolonge la durée de vie et réduit les besoins de maintenance.

La conception la plus courante est un câble tressé anti-torsion avec une section transversale symétrique, utilisant une combinaison de torons à gauche et à droite pour neutraliser le couple.

12×19W (12 torons, chaque toron étant de construction Warrington 1×19) : Une configuration standard de l'industrie qui atteint un équilibre optimal entre résistance, flexibilité et performance anti-torsion.

18 et 24 torons : Adaptés aux applications ultra-lourdes (telles que les lignes de transmission de 500 kV et plus), répondant aux exigences de charges de rupture extrêmement élevées.